Это дефекты наплавки. Снимают на станке в черновую. Подваривают электродом и чем тоньше остаётся слой, тем сложнее подкапывать вылезающую черноту. Вокруг наплавленной точки образуется кольцо усадки. На 6-ом подходе вылезли 3 каверны - подваривал 100 А и проволока 1,2. Пенсионеры на наплавке такого не допускали... а там 6 класс чистоты: точат,шлифуют,полируют комингс до зеркала.

"Протёртости" на кАмингс подобных изделиях могут привести если не к суициду, то к вполне уголовной ответственности.
А вот на сферической переборке как-то столкнулся с инициативным сборщиком, который решил удалить выхваты от снятого временного рыма (таль цепляли)  с помощью "голиафа". Когда его нахватил мастер ОТК там было пятно ~100x150 mm и глубиной ~8 mm. Пришлось наплавлять, и послойно делать люм-контроль. А в завершение и УЗК.
Как-то давно из-за сбоя станка (или неопытности станочника) дважды врезались в тело обечайки ПК при нарезании фасок (=св. кромок С-39). В обоих случаях после наплавки и мех. обработки делали РГК на св. дефекты (вольфрам, трещины=непровары=несплавления и флокены).
В этих случаях фраза "Я беспокоюсь за жизнь моряков" не пафос, а реальное "дело№..."

Отредактировано АВН (Воскресенье, 7 октября, 2018г. 13:19:58)

Всегда удивлялся с наших "пенсионеров" (мне тогда такими казались): они отбивали шлак только выполнив полный слой. Торец плоскости выполняли конечно на вращателе, при этом варить его в нижнем считали ниже достоинства и ваяли "на подъём". Что-то не помню, что б пользовались реостатом скорости.  Три держателя: варит-мокнет-сохнет. Сколько кг электродов сжигали? Вот никогда не спрашивал, но пеналов у них было по два: полный и с огарками. "Вкл-Выкл", обед с водкой-закуской и привет семье. Служба ремонта и так вешалась от простоя вращателей - начальник цеха постоянно угрожал депремированием за срыв св. работ, а подводное мыашиностроение от них просто плакало... Сколько резцов и металла уходило в стружку. Люки-горловины 3 блоков, комингсы и люки крамальерные межотсечные, плакированные бобышки и позиции насыщения. Жуть... Зато заточники всегда при работе были...

И это с учётом того, что сдалось убедить вырезать куски лекала.

Отредактировано АВН (Понедельник, 15 октября, 2018г. 18:47:47)

АВН
Тележечку трёхосную не спутать ни с чем.

Подпись автора

📡🌏

5С в судостроении? Ну-ну, пусть на машиностроении и металлозаготовке потренируются. "Тойота" им в помощь!
Это очередная переделка (обрезка) газовой эстакады под сиюминутные нужды производства.

В ОК по ленте вышло:
Татарстан.

Странная сварка, даже зачистки околошовной зоны не наблюдается.

Подпись автора

📡🌏

Такой « порнографией» я ещё не занимался, а пришлось.... Накренили и сбили с основания столбик козырька,на одном из наших подъездов - машина видать задом сдавала. Столб вернули на место с помощью другой машины, троса и кувалды.
Мне поставила Валентина задачу: "Укрепить". В общем понятно - всё выполнить малой кровью с минимумом запросов на материал да побыстрей- не сегодня завтра снег обещают. Столб снизу гнилой и дырявый, площадка где можно зацепиться углублена и также ржавучая до нельзя...
Остальное на фото(ах) :

Сделал по "солдатски" - а как ещё?

Подпись автора

📡🌏